臨淮崗深孔閘加筋土復合式翼墻結構研究

1、工程概況

臨淮崗深孔閘是臨淮崗洪水控制工程主要泄水建筑物之一，為一等1級建筑物，按照100年一遇洪水標準設計，1000年一遇洪水標準校核。深孔閘包括閘室、岸墻、上下游翼墻、導流墻、護底、護坡等閘室共12孔，單孔寬8m。閘室順水流向長17m，總寬115.8m。閘室底坎高程14.9m。

臨淮崗深孔閘為深基坑開挖，使得上下游翼墻擋土高度大，盡管采取二級平臺錐坡予以減壓，但墻后最大填土高度達12.7m，增加了翼墻基底應力和水平抗滑穩定的難度。

2 翼墻結構型式選擇

對于軟基上的高擋土翼墻，在特定的地質條件下達到穩定要求，通常采取的措施有：

①增加基礎承載力，如采取復合地基或樁基礎；

②減少翼墻基底應力，如加大翼墻結構基礎 ，或者采用一 級或二級空箱翼墻結構型式；

③減少墻后填土水平壓力，如改變回填材料，提高填料自身抗剪強度和穩定性，減小建筑物的水平側壓力；

④上述措施并行考慮在深孔閘工程中，受到工程等級及結構的可靠性要求防滲要求施工工期要求及投資等因素影響，經過比較后，采用小斷面混凝土擋土墻作為前墻，后置加筋土，構成復合式翼墻的結構型式。

復合式擋土翼墻結構布置圖

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