2024龍年春晚分會場之一——長沙市三館一廳。這是湘江與瀏陽河交匯處的一片土地:從新開河道,到大沅洲;從新河火車站到大沅洲飛機場;從工業蓬勃發展到企業改制、破產;從兩館一廳的開工建設到今天宜居的北辰。新河三角洲,見證了長沙城北百年的變遷歷史,也留下了巖土人的汗水與艱辛。
2021年1月23日晚上10:30,中國工程院院士陳湘生在中央1臺開講。院士以親身經歷簡述了我國城市軌道交通的成長歷程與現實的輝煌,通過三個故事介紹了地下工程“水、軟、變形”的技術難題。聽完講座,感動的同時又生感慨,便寫下這篇短文。
挖山填海在巖土領域已是尋常事,場地建造也已漸漸為業界所重視。填土處理是巖土從業者無法回避的問題,填土問題,尤其是厚層填土中的樁基問題時有出現,機理似乎都明了,運用則未必得當。筆者根據某微信群,針對某厚層填土管樁處理的交流對話綴而成文,文章引號之內文字皆為微友原話,次序則有調整。拙文若能給讀者諸君遇到同類問題時有所啟發,功在該微信群暢所欲言的各位同行,我只是旁觀者,順便搬個磚而已。
巖土水是大自然中的一部分,作為人類賴以休養生息的載體,千百年來,人類在認識自然、改造自然中形成了一系列的認知與理論,發明一系列的手段與方法,發現了一系列的規律與經驗。但是,在實踐中,一些所謂的經驗有越來越濫觴的趨勢。筆者選擇幾則自身經歷的故事,奉獻給同行,同而不同,其意深乎哉?
簡要回顧了世界高層超高層建筑的發展史,介紹了百年來長沙高度的成長歷程,對長沙的超高層建筑地基基礎作了粗略的分享。以博方家一笑。